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「新しいノーストップ」と言われがちな"TECH-T"

皆さまこんにちは

タイトル 「新しいノーストップ」と言われがちな"TECH-T" と自分で書いておいて、 まぁ、そう言われるのは当然なんですが、、と思い いきなり話の組み立てが迷走...(-_-;)

気を取り直して、使用感のインプレッションでは無く あくまでもブーツ屋視点ですので!

alpinestarsのトライアルブーツの ロングセラーだった「NO-STOP」が廃止になって 新登場した「TECH-T」 コレ↓


ネーミングを、他のオフブーツラインアップのTECH~に 統一したんですね~

ソールのパターンはマネケンのワッフルやタコの吸盤を 彷彿させるNO-STOPと全く同じです! アメゴムソールに負けない、安定のグリップは魅力です

左がTECH-T、右がNO-STOPのソールです↓ サイズ違いますがスミマセン!


まったく同じですね~ 横にすると


同じalpinestarsのトアイアルブーツの系譜で なんとなく"新型NO-STOP"のイメージがあるんですが ブーツ構造が全く違うので、純正ソールも形状が違います

もう少し掘り下げます!

ソールが装着されていない状態のTECH-T↓


しっかりグッドイヤーウェルト製法なんですっ! スタンダードなモトクロスブーツでは珍しくない製法なんですが トライアルブーツでは"なんちゃってグッドイヤー"が多いのですヨ TECH-Tは、がっちりグッドイヤーしてます

"なんちゃってグッドイヤー"が手抜きでダメと言うのでは無く(笑) 特にブーツ底面に柔軟性を持たせようとすると あえて、なんちゃってしている知恵だったりします!

恐らく、alpinestarsはトライアル競技の動きがアグレッシブに なってきたのを受けて、TECH-Tは強度を上げる方向に 振って来たのですかね~

足裏の柔軟性もカバーする為、通常はゴムを使うミッドソールですが フニャフニャのスポンジを採用しています (写真は白いスポンジ板)

余談ですがオールソール時、コレが泣かされます.... 個人的にアルパインの振り切った仕様は大好きですが、、(笑)

NO-STOPには、んなものは無いです!↓


ちょっと汚れてて解り難いですが、、スンマセン(笑) ブーツ本体を、直接足型(インナー)に縫い付け、軽量化と 柔軟性、生産性を考えたデザインですね

写真を見て、お解りだと思いますが、ソールを接着する部分が ブーツ側面、ソールの巻き上がりになります ブーツ足裏からソールまでは、空洞と緩衝材しかないので、 装甲としては薄いのですが、ダイレクト感、柔軟を得やすい 感じですね

TECH-Tはなんか硬い、やっぱりNO-STOPがよかったと 言われる方の大きい要因はココかも知れませんね

あとTECH-Tにはシャンク(足型の金属バネ)が 入っているから硬い!という予想の元に

TECH-Tから抜き取った事のあるシャンク↓


結構ゴツイです、MXブーツばりの強度

が、しかしですね

NO-STOPの底面


見難いですが、土踏まずあたりからカカトにある 小さな丸穴、ここにシャンク入ってました(汗)

まぁ、そりゃそうか、樹脂だけだと 飛んだり跳ねたりは流石に....(笑)

ちなみにTECH-Tの裏デス↓


※緩衝材は外しています

柔軟性を感じさせようと設計をしていると思いますが シャンクが入っている条件では硬く感じるTECH-Tは やはり耐衝撃、プロテクションが必要と考えられ開発された んですねー

もう少しTECH-Tに柔らかい足裏をお求めな方が居れば シャンク除去メニューあります! 少しふんわりと、柔らかくなります

TECH-Tのガッチリ感は、靴底の製法だけでなく 内装もNO-STOPよりシッカリしたので、そのあたりの 体感も有るかも知れませんネ

全くの別物として生まれたTECH-T、 アルパインの技術は流石で、プロテクション性能が 上がっても、軽さは犠牲にしてません、軽いっす!

よりセクションを攻めたいトライアルの方は勿論 軽い、歩きやすい、そこそこ防御性能が有るという点では 林道ツアラー、アドヴェンチャーな方、ハードEDで押しまくる 方などにもおススメです!

そして、、、当店ではオールソール対応してます(笑) やってます!

純正ソール¥13750(税込)

ミッドソール付なので気分替えで違うソールも チョイス出来るのも魅力です!

Vibram#1136、#1681Acrobatなど

気軽にお問い合わせ下さい~!m(__)m

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